Hur man smörjer ett dörrlås: instruktioner för hem och bil

Alla lås är ett mekaniskt system. Varje dag utsätts den för tunga belastningar: friktion, slitage, styrka. Utan förebyggande börjar låset fastna och stängs sämre. Det blir igensatt av damm, korroderar och slits ut. Därför behöver du minst en gång om året smörja dörrlåsen på både bilen och huset, garaget etc. Det är bäst att använda speciella torra smörjmedel i form av ett pulver eller spray.

Billås

Bilstängningsanordningar upplever alla problem med vädervariationer: från kraftiga regn till vinterfrost. Erfarna förare rekommenderar regelbundet underhåll av lås, minst en gång per säsong, och se till att förbereda dem för vintern på hösten. Detta kommer att skydda systemet i kallt väder, och du behöver inte slåss med dörrarna. För samma ändamål, smörj bagageluckan och gångjärnen.

Vad passar till bildörrar

När du köper ett smörjmedel måste du noggrant studera egenskaperna. Huvudparametern är kallmotstånd. Materialet måste tåla minusgrader. Dessutom är slitstyrka och avdunstningshastighet viktiga.

Det finns inget behov av att demontera dörrarna för att smörja lås och gångjärn (om det inte finns några inre skador eller strukturen inte är igensatt med smuts). I de flesta bil- och järnaffärer hittar du smörjmedel i en speciell behållare: en flaska med munstycke, som är utrustad med en lång tunn snabel.

Förarna uppskattade mycket smörjmedel som WD-40, Litol och moderna silikontyper, som gradvis ersätter de vanliga märkena.

Smörjningsprocedur:

1. Öppna bildörren.
2. Använd en trasa för att ta bort gammalt fett från låset (låsmekanismen sitter längst ner).
3. Ta en skruvmejsel som matchar diametern på låsbygeln.
4. Sätt in i spåret och vrid mot dig, öppna låset.
5. Ta bort eventuellt kvarvarande gammalt fett som dyker upp.
6. Spraya området med WD-40 och ta bort eventuellt spill med en ren trasa.
7. Applicera silikonfett ovanpå och torka bort eventuellt överskott.
8. Ta bort skruvmejseln från skåran och lyft upp låshandtaget på framsidan av dörren.
9. Stäng och öppna luckan ett par gånger för att fördela smörjmedlet i hela mekanismen.

I vissa fall måste du ta isär delarna och rengöra insidan av lås och gångjärn. Det är bättre att anförtro detta förfarande till en biltjänst. Tyvärr är smörjning av bulten det enda som går att göra med ett lås av cylindertyp, och det är de som är installerade på alla bilar.

Förebyggande av frysning och stopp

Du måste förstå att cylinderlåssystem är de mest nyckfulla och känsliga för föroreningar. Skyddande stänkskärmar och visir ger tillräckligt skydd mot damm. Därför rekommenderas det att byta smörjmedel var tredje månad.

Den andra aspekten är fukt. Den kommer in i slottet med nederbörd, med smältande snö och i form av kondens från luften. Det är omöjligt att skydda insidan av larven från detta gissel, men åtminstone bulten och dörrgångjärnen är tillgängliga för smörjning.

Slutligen är den tredje faktorn som påverkar driften av billås materialet från vilket de är gjorda. Ett av de vanligaste problemen är att batteriet i upplåsningsnyckeln är dött och nyckeln till förardörren inte fungerar.Detta betyder att på grund av långvarig inaktivitet har låset oxiderat och blivit "fast". Troligtvis måste den bytas ut. Därför är en av de viktigaste förebyggande åtgärderna att använda den med jämna mellanrum.

Lås på garaget

Idag är garage låsta med spaklås, och mindre vanligt, men det finns även modeller med gångjärn. Alla måste skyddas från nederbörd. För en insticksspak måste du tillhandahålla en låda, helst en svetsad. Eftersom garageporten oftast är enkelskiktad, och låskroppen är utsatt för det fria. Den gångjärnsförsedda stängs vanligtvis med ett visir.

Båda typerna måste användas regelbundet och smörjas minst en gång per säsong. Torra alternativ är idealiska, men silikon och WD-40 fungerar också bra. Det är viktigt att smörjmedlet tål fukt, temperaturförändringar, värme och kyla, och även avdunstar långsamt - då låser sig inte låset och blockerar alltid dörrarna på ett tillförlitligt sätt.

Hemlås

Det finns oftast olika typer av låsanordningar på hus och inomhus. Det finns vanligtvis ett spaklås inbäddat i entrédörren i järn till lägenheter. Dess mekanism är täckt med ett hölje, och stängningen sker med flera stift. Denna enhet är ganska komplex, och det rekommenderas inte att använda folkmedicin. Experter anser att torrt grafitsmörjmedel eller "Litol" är optimalt om dörren är extern och vetter mot gatan.

Så här smörjer du spaklåset:

1. Öppna dörren och förläng stavmekanismen till gränsen.
2. Belägg stiften med torrt smörjmedel.
3. Stäng och öppna låset helt flera gånger.

Mellan rummen finns oftast enklare lås - cylinderlås. Om man börjar klämma är det värt att smörja sin bult. Grafit eller annat torrt smörjmedel baserat på det är också idealiskt.Förebyggande algoritmen är densamma som för ett spaklås.

Råd
Vissa hantverkare rekommenderar att man blåser torrt smörjmedel i hålet i spaklåset för att öka smörjytan. Det finns inget sätt att göra detta med cylindermotorer: den interna mekanismen är för exakt och liten och kommer att misslyckas.

Om smörjning inte hjälper

Mest troligt, om inget underhåll har utförts och mekanismen redan är flera år gammal, kommer enkel smörjning inte att räcka. Du måste ta bort och demontera låset. Förfarandet kräver erfarenhet och noggrannhet, annars kommer mekanismen inte att falla på plats.

Procedur:

1. Ta bort spaklåset och öppna det.
2. Använd en borste för att ta bort skräp.
3. Använd vid behov bomulls- eller gasbindor och alkohol eller annat lösningsmedel för att ta bort rost.
4. Smörj med torrt smörjmedel.
5. Montera och sätt på plats.

Cylinderstrukturer är i stort sett av engångstyp. Försök att ta bort cylindern, rengör den från skräp och smuts, torrsmörj bulten och dess rotationsaxel och rotera den flera gånger. Ställ in den i dörren och prova handlingen. Om detta inte hjälper måste låset bytas.

Förebyggande är det viktigaste villkoret för lås. Fabrikssmörjmedlet håller inte längre än 1 år, senare måste det uppdateras. Att ta isär låset är inte en bra idé om du inte är låssmed. Det är bättre att anförtro fullständig rengöring och smörjning till proffs. Däremot kan alla applicera smörjmedel på basen av tvärbalkarna en gång var 4:e månad eller minst en gång om året och stänga och öppna mekanismen flera gånger.

Modern industri erbjuder bekväma cylindrar med långa tunna munstycken som gör att du kan arbeta exakt och exakt. Sådan skötsel räcker ofta för att låset ska förbli i gott skick i många år.